浪嗨嗨
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樓主  發(fā)表于: 2017-12-03 08:54
請問一下各位,
如果機(jī)器正在自動運(yùn)行,忽然有個(gè)氣缸報(bào)警,是因?yàn)闅飧咨斐鰰r(shí)被東西卡住,導(dǎo)致感應(yīng)器沒有感應(yīng)到。
這個(gè)時(shí)候要處理有以下三種方案,
一是,停止機(jī)器,復(fù)位程序,將氣缸復(fù)位原位,然后在處理那個(gè)氣缸被卡位的問題
二是,不復(fù)位程序,在不斷氣的情況下強(qiáng)行將那個(gè)氣缸調(diào)到伸出位,這樣做有點(diǎn)不好操作
三是,切換到手動狀態(tài),在觸摸屏上按氣缸的按鍵,讓氣缸退回到初始狀態(tài),然后調(diào)節(jié)氣缸,調(diào)節(jié)完了又能繼續(xù)跑自動。

我要達(dá)到的目地就是第三種方案,但是在設(shè)計(jì)這個(gè)方案時(shí)程序不好寫,
因?yàn)槲胰绻谧詣訒r(shí)切換到手動,如果有些氣缸已經(jīng)在自動時(shí)置位的,這個(gè)時(shí)候可能會被斷開,而又不能單獨(dú)控制這個(gè)氣缸變?yōu)槭謩訝顟B(tài),
lzmtxp99
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1樓  發(fā)表于: 2017-12-19 16:40
手動和自動用同一個(gè)輔助繼電器沒有什么問題,我就經(jīng)常這么用啊,就看你怎么處理啦,而且樓主說的這個(gè)問題也不難啊,就算你手動和自動用不同的輔助繼電器,你在程序中可以互鎖啦,然后手動和自動做相應(yīng)的復(fù)位處理就好啦